LNG瓶組站氣化站知識管理15913185442  

   一般來說LNG瓶組氣化站采用的LNG絕熱氣瓶(又稱杜瓦瓶)是一種低溫絕熱壓力容器，設計有雙層(真空)結構。內膽用來儲存LNG，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強的隔熱性，同時夾套(兩層容器之問的空問)被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統，外殼和支撐系統的設計能滿足承受運輸車輛在行使時所產生相關外力的能力。常用的LNG鋼瓶有175L、195L、210L、375L、410L、495L幾種。規定瓶組氣化站中單個氣瓶175L鋼瓶，最大容積不應大于410L。

　　LNG氣化站的儲存形式較為多樣，一般都是LNG儲罐，常用的儲存容積從(5~100 m3)的小型儲罐、(100~1000 m3)的中型儲罐、(1000~40 000 m3)的大型儲罐、甚至40 000 m3以上的特大型儲罐;國內在LNG氣化站工程中較常用LNG儲罐有堆積絕熱和真空粉末絕熱兩種類型，容積從30 m3、100 m3、150 m3、700 m3(組合)不等，而結構形式有立式和臥式兩種，也有少量直接使用大型儲罐直接作為城市氣源的超大型氣化站，或以槽車作為儲存媒介的移動式LNG氣化站。

LNG瓶組氣化站鋼瓶同LNG鋼瓶運輸力一式基本相同，一般都是采用貨車運輸，運輸的機動性較大，但運輸半徑相對LNG槽車小。

　　LNG氣化站的主要運輸力一式是LNG槽車，大型的沿�；�地站則采用LNG船。槽車的一般儲存容積在50m3左右，也有部分少量30m3左右的小型槽車(但小型槽車應用很少，一般應用在移動式氣化站或移動式加氣站上)。槽車運輸的機動性較小，運輸半徑大。